La sabata de pista és una de les tren d'aterratge parts de maquinària de construcció i una part vulnerable de la maquinària de construcció utilitzada.És cS'utilitza habitualment en maquinària de construcció com ara excavadores, excavadores, grues sobre erugues i llambordes.
L'estructura desabates de pista
Normalment, les sabates de pista es divideixen en tres tipus segons la forma de connexió a terra, de costella única, de tres costelles i de fons pla, i algunes d'elles utilitzen sabates de pista triangulars.Les sabates de pista d'un sol reforç s'utilitzen principalment per a excavadores i tractors, perquè aquestes màquines requereixen que les sabates de pista tinguin una gran capacitat de tracció.Tanmateix, rarament s'utilitza en excavadores.Aquest tipus de sabata només s'utilitza quan l'excavadora està equipada amb un marc de trepant o requereix una gran empenta horitzontal.Es requereix una força de tracció més gran quan es gira, de manera que les barres de rodament més altes (és a dir, les espuelas) esprémer el sòl (o el sòl) entre les barres de rodament, afectant així la maniobrabilitat de l'excavadora.
Les sabates de pista d'acer es poden dividir en: plaques d'excavadora i plaques de bulldozer, aquestes dues són les més utilitzades, amb la secció d'acer com a matèria primera.Després hi ha el sòl humit utilitzat per les excavadores, comunament conegut com a "placa triangular", que és una placa fosa.Un altre tipus de placa fosa s'utilitza a les grues sobre erugues.El pes d'aquesta placa oscil·la entre desenes de quilograms i centenars de quilograms.
Substituir l'acersabates de pista
Les sabates de pista dels vehicles amb oruga estan fetes generalment d'acer alt en manganès amb una història de gairebé 100 anys.Això es deu al fet que l'acer alt en manganès té una característica destacada, és a dir, experimenta un enduriment per impacte sota l'acció de la càrrega d'impacte, de manera que forma una capa superficial dura i resistent al desgast, tot i que manté la duresa i la plasticitat de la seva estructura interna.Tanmateix, l'acer alt en manganès s'utilitza com a sabata de pista, i sovint es fa malbé primerencament a causa d'esquerdes, dents invertides i deflexió durant l'ús, i la seva vida útil és baixa.Per tal de superar aquesta mancança, s'ha desenvolupat un acer 30SiMnMoV(Ti) d'alta resistència de baix aliatge basat en recursos nacionals i fàcil de produir.S'ha utilitzat amb èxit per substituir l'acer alt en manganès per fabricar sabates de pista.
Mètode de processament
La tecnologia de processament de les sabates de pista de perfil és generalment: utilitzant perfils en blanc, perforació (perforació), tractament tèrmic, allisat, pintura i altres processos;la pista de la excavadora està reforçada únicament i el color general de la pintura és groc;la placa de l'excavadora és generalment de tres costelles i el color de la pintura és negre.El material de perfil adquirit és generalment de 25 MnB i la duresa final del tractament tèrmic del material és HB364 ~ 444.
Hora de publicació: 12-abril-2023
