Parlant dels rodets de pista de les peces del tren d'aterratge

Peces del tren d'aterratge per als rodets de via

Característiques del rodet Tracke

Fujian Jinjia Machinery produeix components de xassís d'excavadores, que inclouen principalment corrons, corrons de suport, pistes, anells solts, rodes dentades, pistes d'acer, cadenes de pistes, grups de via, enllaços de via, sabates de pista i sabates de pista.Avui parlem principalment de les característiques del corró

Els corrons tenen un paper molt important a l'excavadora.Generalment, tot el pes es transmet al terra per aconseguir un suport total.Aquest és un estat ideal, però l'excavadora es trobarà inevitablement amb operacions extremes, com ara esllavissades i desviacions durant el treball, de manera que en aquest moment el corró de suport suporta més pes i és un corró de suport per suportar.A més, no es pot ignorar la marxa i el treball de l'excavadora en aigües residuals i fangs.Si l'aigua fangosa entra als corrons, afectarà greument el seu rendiment i afectarà el rendiment de treball de tota la màquina.Per tant, cal que el seu segellat sigui fiable.

La composició del rodet de pista

La figura 3.3 mostra una estructura típica d'un corró.Es compon del cos de la roda 9, la coberta final 2, l'eix 3, la màniga de l'eix 4, el segell d'oli flotant 5, l'anell de segellat d'oli flotant 6, el pin 8, etc. Aquesta és una forma estructural estandarditzada, que és una estructura d'eix recte.Aquest tipus d'eix té una estructura compacta i un procés de fabricació senzill, però també té els seus propis desavantatges, com ara una petita capacitat de suport de força axial i, en general, es pot utilitzar en excavadores.L'eix del corró no gira en ell i el corró queda bloquejat al marc de la via gràcies a la fixació dels dos seients de l'eix.El cos de la roda està soldat i la brida de la vora de la roda subjecta la pista perquè la pista no llisqui.El cos de la roda té un eix i una funda d'eix.La força de la màniga de l'eix és molt alta.Això es deu al fet que la capa de recobriment d'aliatge de bronze d'estany es selecciona com a material quan es fa el corró.

3 Estructura típica d'un corró

Per tal de garantir la neteja de la part del rodet, sovint s'utilitza una estructura de segellat d'oli flotant.L'estructura del segell flotant és compacta i l'efecte de treball és excel·lent, per la qual cosa és afavorit per moltes empreses i fabricants.El tipus de segell flotant consisteix en un anell de segellat d'oli metàl·lic i un anell O.Les anelles tòriques es col·loquen als segells d'oli i els segells d'oli no giren i es fixen al seient de l'eix.L'anell de segellat es fixa a la ranura del seient de l'eix.Quan l'anell de segellat es comprimeix, produirà una certa deformació elàstica, de manera que les seccions dels dos anells de segellat d'oli sempre estan a prop l'una de l'altra.Aquest disseny tindrà una estructura compacta i realitzarà la funció d'evitar l'entrada d'aigua fangosa.

Selecció i disseny de corrons, selecció i disseny de rodets de pista

Els corrons transfereixen el pes del fuselatge a terra i juguen un paper de suport.Les excavadores estaran sotmeses a diferents forces d'impacte en treballar i caminar, i aquesta situació és habitual., de manera que la capacitat de suportar la càrrega és especialment important.A més, l'entorn de treball de l'excavadora és dur i s'ha de garantir que el rendiment de segellat sigui fiable;la disposició dels corrons es reflectirà en els càlculs específics dels capítols següents.Els requisits tècnics i les especificacions dels rodets de pista per a excavadores poden fer referència a l'estàndard nacional de la indústria de la construcció JG/T59-1999 "Corrons de pista d'excavadora hidràulica" i les normes tècniques del fabricant.

3-2 Mida de contacte dels corrons

Segons el pas seleccionat anteriorment de 203 mm, la selecció de rodes de suport és el paràmetre de disseny de W203